Motoryzacja

Obsługa techniczna skrzyni biegów opiera się na okresowym oczyszczaniu odpowietrzni- ka, sprawdzaniu poziomu oleju i jego wymianie w obudowie zgodnie z kartą chemiotologicz- ną. Kontrolę poziomu oleju należy przeprowadzać dopiero po tym, jak olej spłynie ze ścianek i ostygnie do temperatury 30...40 °С. W celu sprawdzenia poziomu o ciekawe co jest dalej?

Przed sprawdzeniem zbieżności kół należy sprawdzić mocowanie dźwigni trapezu kierowni- czego, połączenia przegubowe drążków kierowniczych i łożyska piast pod kątem luzów. W celu sprawdzenia zbieżności należy: -postawić autobus na równej poziomej powierzchni; -ustawić koła w pozycji, odpowiadającej ruchowi na wprost; ciekawe co jest dalej?

77 Regulacja przesuwu trzonów komór hamulcowych W wyregulowanych hamulcach ruch trzonów komór hamulcowych powinien odbywać się w zakresie 38...44 mm. Przy zwiększeniu przesuwu trzonów, jak również przy wymianie dźwi- gni regulującej należy wyregulować przesuw trzonów komór hamulcowych. Różnica w prze- suwie trzonów kom� ciekawe co jest dalej?

118 Drzwi tylne 1 (rys.3.13.3.1) i drzwi przednie 3 są wyposażone w jednakowe pod względem konstrukcyjnym elektropneumatyczne zamykanie. Część mechaniczna składa się z drzwi 8, na których umocowane są wsporniki 4 stojaka ob- rotowego 7 z dźwigniami 6, zawiasem 5, drążkiem 12. Dźwignie umocowane są na stojaku ob- rotowym pop ciekawe co jest dalej?

Autobusy mogą być transportowane drogą kolejową, wodną lub na własnych kołach. Rodzaj transportu ustala się w umowie lub kontrakcie na dostawę. Przygotowując autobus do transportu należy stosować się do wymogów przedstawionych w GOST 26653-90 „Przygotowanie generalnych ładunków do transportu”. Z autobusów przeznaczonych ciekawe co jest dalej?